451S

    565,00 €

    (4.8)

    Motosega multiuso, con cilindrata da 45 cc. Ergonomia, leggerezza e vibrazioni estremamente contenute per offrire un ottimo confort di utilizzo. Motore EURO 5 appositamente progettato per garant...

    Motosega multiuso, con cilindrata da 45 cc. Ergonomia, leggerezza e vibrazioni estremamente contenute per offrire un ottimo confort di utilizzo. Motore EURO 5 appositamente progettato per garantire emissioni contenute e ridurre drasticamente i consumi di carburante.

    Cilindrata (cc)45
    Potenza (Kw/CV)2.3/3.1
    Capacità serbatoio mix (ml)480
    Capacità serbatoio olio (ml)330
    Peso a secco*1 (Kg)5.0
    Passo catena 0.325
    Canale (mm/pollici)1.5/0.058
    Maglie64
    Lunghezza barra applicata* (pollici)15
    • * Dotazione standard
    • *1 Senza barra e catena

    Certificazioni

    • Tendicatenalaterale
    • Innestoariaauto
    • Ramponeoptional
    • Gforce
    • Cdi
    • Softstart
    • Ce

    Recensioni prodotti

    Francesco
    05/03/2020

    Utente soddisfatto

    Sono soddisfatto, antivibrante efficiace e molto maneggevole. Forse un filo pesante.l’unico difetto riscontrato è nei prigionieri fissaggio barra che sono avvitati nella plastica...per il resto ottima ache con barra da Intermedia da 45cm il motore ce la fa.

    Value

    Quality

    Andrea
    21/10/2020

    Ottima

    Ben curata nelle finiture, rapporto qualità/prezzo ottimo, Accensione fluida, motore grintoso, la barra originale ideale per la sua potenza e ben bilanciata

    Value

    Quality

    Luigi
    15/01/2022

    Ottima macchina

    Io la uso da un anno sempre con barra da 45 e con una buona catena sempre affilata non molla sembra di tagliare burro ,sono soddisfatto e la consiglio

    Value

    Quality

    Alberto Aimone
    21/01/2022

    Motosega Strepitosa!!!

    Ero dell'idea di prendere un bel 50cc, poi, quasi casualmente, mi imbatto in Lei. Ed è amore a prima vista un vero e proprio un colpo di fulmine. Incuriosito, mi informo anche nei vari forum, dove scopro che le Shindaiwa sono famose per il motore bello cattivello, caratterizzato da un gran tiro (nel gergo). Mi decido per l'acquisto e mi reco dal rivenditore di zona a Verona, dove trovo un ragazzo competente e altamente professionale; lì, di comune accordo optiamo per la barra da 38 cm. Mai scelta si rivelerà più azzaccata. Il motore è, semplicemente, perfetto. Non sbaglia una partenza, nemmeno da freddo. C'è il primer, ma francamente se ne può fare senza, tanto la macchina è ben studiata ed ottimamente carburata. Uno due tiri con l'aria, anche senza "cicchetto", falso scoppio, un tiro con la mezz'aria e prende vita regolare fin da subito. Il suono è bello aggressivo, pieno, il motore prende giri splendidamente senza incertezze. Tra l'altro solo il "canto" del tuo tempi permette di capire che il motore è acceso, in quanto di quella fumosità tipica del due tempi qui non c'è nemmeno l'ombra. Straordinario. Voto: 10 e con anche la Lode. Lo strumento risulta maneggevole, ed è esente da vibrazioni. Ne risulta una motosega ben bilanciata, solida e altamente produttiva. Anche nell'utilizzo frequente, visto che nel periodo invernale la utilizzo quotidianamente avendo un bosco di buone dimensioni, la macchina risulta performante e per nulla stancante. La barra da 38 esalta, a mio avviso, ancor di più il bilanciamento e valorizza al meglio il grande "tiro" del motore. I tagli anche oltremisura non la mettono in difficoltà e, nemmeno, quelli sul legno tenace la impensieriscono. Un plauso anche alla sensazione di controllo che offrono gli anti-vibranti, i quali riescono ad offirire, al contempo, un ottimo comfort senza "ovattare" quelle sensazioni importanti che devono arrivare alle mani del fruitore. Vorrei davvero trovare un diffetto alla 451s, perchè ne uscirebbe una recensione più credibile. Il problema è che dovrei mentire. Sul serio, complimenti a Shindaiwa per l'ottimo lavoro di sviluppo svolto. Siete riusciti a creare un mezzo performante, efficace ad un prezzo davvero competitivo. Un Gioiello! BRAVI!

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